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同平台打造,都标配三缸机!为何价格更便宜的沃兰多卖不过GL6?
2019-01-11 06:16 来源:玩车帝

虽然同根,但是却并不同命!



雪佛兰沃兰多是啥车?之前圈哥看到一位网友总结的很好,它是一款“长着SUV模样混迹在MPV市场的轿车”,诚然,跨界车是对其最精准的定位。但要知道的是,其实雪佛兰沃兰多是基于先前上市的别克GL6同一平台打造,并且都标配同款1.3T三缸机的车型,只不过一个是采用SUV的样式,而另一个则是MPV的造型。虽然同根,但是却并不同命!


据《车壹圈》了解,别克GL6已经上市一年有余,销量基本稳定在4000台左右。虽然沃兰多刚上市的时候达到4700台,超越了别克GL6,但那或许只是昙花一现,在接下来的11月销量下滑至3000台左右,而到了12月更是跌至2079台,相比别克GL6 12月的4460台还是存在着一定的差距。


但话又说回来,对于一台主打家用的车型而言,或许是由于三缸机不受消费者待见的缘故,两者销量都不算太好,只能算得上“五十步笑百步”。不过两者既然是基于同一平台打造,并且都标配同款1.3T三缸机,两者之间销量差距圈哥倒是觉得可以深究一下。


先来说说大家关注的价格。据《车壹圈》了解,别克GL6(14.19-16.89万元)已经上市一年有余,目前终端已经有近3万元左右的优惠;而沃兰多(11.99——15.49万元)虽然刚上市不久,但终端已有1万元左右的优惠。综合对比下来,两者的实际价格其实是差不多的,而销量之所以存在差距,更多的还是消费者对两款车型的认知以及实用性脱不开。


除了价格以外,国内消费者在购车时往往讲究一个“眼缘”。别克GL6的造型设计基本上沿用了“大哥”GL8的造型,给人的感觉就像是一台比较中规中矩的MPV。而沃兰多作为雪佛兰家族最新的一员,尽管打出“跨界”的概念博得了一些眼球,但对于这种拥有“奇特”外观或者说“四不像”的车型,人们的消费态度更多的是远观大于亵玩,无法真正对它的性价比做出明确判断,再加上相对同级车型偏高的价格,让消费者为之买单还是颇有难度。


再来看看实用性,两者由于都是基于同一平台打造,所以尺寸十分接近。说到这里圈哥不得不吐槽一句,身为一款合资中高端MPV,别克GL6竟然连侧滑门都没有配备,实在是差评!不过可取的是,别克GL6并没有一味跟风推出7座版车型,而是先后推出5座和6座版。在实用性方面,沃兰多确实稍逊GL6一筹。




抛开产品回归到品牌层面,据《车壹圈》了解,早在2005年,上海通用正式宣布实行多品牌战略:凯迪拉克、别克和雪佛兰,分别定位为高档豪华车、中高级车和普通家用车,攻打高中低端市场。可见,当时的通用对别克的定位要比雪佛兰高一个档次,这个定位思路也影响了国内消费者对两个品牌的认知,认为别克就是要比雪佛兰高出一等。当然,从近几年别克和雪佛兰的销量差距也不难看出。


总的来说,造成两者销量差距的原因有很多,一方面来源于国内消费者对两个品牌的认知程度不同,而另一方面则更多来源于产品本身的差异。最后,当两车摆在你面前,你会选择谁呢?欢迎在底下留言讨论!