长安启源Q07“上市即爆款”的热度仍在延续，厂方又已悄然放出“大招”。

五一假期刚过，长安启源就以《格调大作，即将启程》为题，暗示了一款全新车型的登场在即。随后数天，几番“抽丝剥茧”始终牢牢吸引着各方的高度关注。最后，大家终于在日前等来了新车的多张外观图片，还有让外界曾经多番猜测的正式车型名称——长安启源A06。

那么，从厂方目前已经公开的信息中，我们都能看到长安启源A06（以下简称为：A06）的哪些产品亮点？围绕着这款重量级新车，还有多少未知的谜底待解？面对竞争正日趋激烈的中大型新能源轿车细分市场，它又能否拥有自己的一席之地？接下来，圈哥就在第一时间带大家去探究一番——

“格调大作”：亮点多多

先看外观，在延续“扶光美学”设计理念和家族贯穿式大灯等经典元素的基础上，A06的颜值再次刷新了品牌高度，且更具辨识度。其中，仿佛在“微笑”般的前脸配合数智主动进气格栅，线条足够简洁；同时，溜背造型和无边框车门等细节则拿捏着年轻用户的审美。

在车身尺寸方面，新车目前暂未公布详细参数。不过，圈哥已通过可靠信息渠道得知：A06将是一款拥有“近5米车身+3米轴距”的全新中大型轿车，其内部空间足够宽适。值得注意的是，该车还采用了可机械开启的半隐藏式门把手，足见启源对安全性的高度重视。

细看A06全车，我们还会留意到激光雷达和“小蓝灯”等细节，其智能辅助驾驶表现无疑值得期待。根据圈哥目前掌握的信息，新车将配备前双叉臂+后五连杆悬架，并采用800V高压SiC碳化硅平台——如此看来，其驾乘素质和续航/补能水准也会达到同级领先高度。

SDA平台：数智化“助推器”？

作为长安启源即将重磅推出的一款全新中大型新能源轿车，A06当然不可能只有“颜值”。据圈哥了解，该车将采用长安SDA平台打造。由此，A06也将成为基于这一全新全电平台的首款轿车——那么问题来了：SDA究竟有什么来头？又将为新车带来哪些性能提升？

从时间线来看，长安最早在2022年4月举行的“全球伙伴大会”上就首次对外透露了“面向未来打造的智能电动汽车架构”——SDA。至于该平台在整车层面的首次量产落地，则是启源旗下的“可变汽车”E07。随后，刚于今年4月上市的启源Q07同样基于该平台打造。

与先期推出的深蓝S7、启源A07等多款长安旗下车型所采用之EPA1平台相比，全新SDA平台的主要优势在于“通过软件定义汽车”，并由此实现了“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化——简言之，它堪称数智化技术的基座和汽车智能化“助推器”。

动力、定位、售价：A06悬念仍多

作为一款基于全新SDA架构的中大型新能源轿车，A06将采用800V高压SiC碳化硅平台。在动力方面，此前基于SDA的启源E07提供纯电/增程两种模式可选，Q07则为插混车型。考虑到新平台的“全能”，A06在纯电版本之外的动力选择也由此平添几分悬念。

再看产品布局，虽然A06的车型序列数字低于A07，但其“近5米车身+3米轴距”的身板儿却很可能略大于后者（车长4905mm，轴距2900mm）。以圈哥之见，启源在“品牌2.0”时代显然志存高远，“8”和“9”都必须留给更大的新车，A06才因此选择“屈就”。

若此般推测成立，再加上A06在全新平台赋能下的更全面+强大之产品力，那么该车的定价区间同样会高于A07自然也显得顺理成章。综合A06的整体实力和竞品售价来看，15-20万元似乎非常合理。当然，如果厂方将起售价拉低至15万元以内，这诚意就真是没谁了。

《车壹圈》观点：整体来看，顶流颜值、全新平台和全面实力都堪称长安启源A06的突出卖点。作为丰富“品牌2.0”产品矩阵之核心车型，它也有望在新能源家轿市场树立新的标杆。如果小伙伴们同样对这款新车感兴趣，不妨和圈哥一起，持续关注其更多后续信息。