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试驾吉利银河V900:空间大、配置高,过弯不甩尾,驾乘很舒适
2026-01-08 10:04 来源:玩车帝

前些年,国内高端MPV市场一直是合资品牌的天地,其售价也让很多国人望尘莫及。不过,随着自主品牌在新能源赛道上的发力,就此扭转了整个市场走势,为自主MPV赢得了更多机遇。

今年,吉利银河推出V系列首款车型吉利银河V900,在丰富高端MPV产品矩阵的同时,也让吉利银河的产品线得到延展。那么对于消费者而言,这款车有哪些值得称赞的亮点呢?现在就跟着《玩车帝》来到吉利银河V900尊享品鉴会重庆站上感受一番吧。

舒适二排,实用空间

豪华大气,是吉利银河V900给人的第一印象。该车外观上延续翼真L380设计语言,前脸大面积采用银色线阵格栅,搭配贯穿式灯组和分体式远近光灯,显得简洁且富有层次感,再加上24k曜金天马车标的衬托,让这款车的豪华气场十足。

侧面来看,银河V900车身线条圆润而修长,配合密辐式轮辋,看起来很有厚重感,也让人倍感安全。

进入车内,银河V900更是内有乾坤。首先,小尺寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、悬浮式中控大屏以及第二排17.3英寸吸顶屏、扶手触控屏等配置,带来满满的科技感。再加上大面积麂皮包覆、电子怀挡、双50W手机无线快充等,高级感给到位了。

车身尺寸方面,该车长宽高分别为5360/1998/1920mm,轴距3200mm,在同级车型中有着明显的优势。身高超175cm的男性坐在第二排座椅上,膝盖距前排靠背还有至少三个拳头以上距离,可以轻松跷起二郎腿。另外,二排双小桌板的设计,既能满足全家移动办公需求,还能方便就餐、娱乐等,带来实用又方便的效果。

对于一般的MPV来说,尽管二排舒适但三排却显得局促。而吉利银河V900的第三排空间超1000mm,挺直腰杆坐在三排座椅后膝盖距二排靠背仍有三个拳头以上间距,真正做到了“舒适平权”。

过弯灵动,驾乘舒适

尽管是一个轴距达到3.2米的大家伙,但驾驶吉利银河V900却异常轻松。

试驾当天赶上阳光明媚的周末,铁山坪上露营、遛娃、晒太阳的私家车在路边排着长队,让原本就不宽敞的山路更加拥挤。而吉利银河V900在这样狭窄的山路上依然游刃有余,沿着蜿蜒的山路行驶,丝毫没感觉车辆有多笨重。即使当一位柔弱的女生驾驶这辆车时也能像开着轿车一样简单,尤其是在半路原地掉头时,整个操作不拖泥带水,并没有因为车长而让操作变得复杂。

出色的动力表现,得益于该车全系标配智能四驱系统,从而实现340kW的电驱峰值功率,最高CLTC纯电续航达到240km、综合续航可达1200km——无论城市出行还是商务接待,均不在话下。

底盘方面,该车还配备主动魔毯悬架系统以及空气悬架+CCD电磁阻尼减震器。在快速通过弯道时,不会因为甩尾、摇晃、颠簸而让后排乘客产生晕车及不舒适感,其底盘的稳定性可见一斑了。

配置丰富,智能领先

作为一款旗舰MPV,吉利银河V900不仅有着同级第一91.8%得房率,还充分考虑到驾乘舒适感受,让用户的体验更加极致。

在驾乘方面,该车搭载的云感SPA座椅久坐不累,惬意满满,同时还有加热、通风、SPA级按摩、电动调节等功能,为乘客带来更多情绪价值。

智能化方面,在行业领先的Flyme Auto 2.0车机系统以及高通8295P车规级芯片加持下,打造行业最强的AI大模型,人机交互体验更快捷流畅。

此外,该车还搭载千里浩瀚H5驾驶辅助方案,支持端到端无图NOA、全场景D2D领航与3公里记忆泊车,让行车与泊车更轻松便捷。

值得一提的是,该车还搭载行业领先的超宽温域冷暖箱,9.1L超大容量,能轻松装下雪糕、冰淇淋以及各种饮品。一机多用的使用场景,极大地满足了消费者对高端MPV的实用性需求。

整体看来:这几年高端MPV市场竞争激烈,层出不穷的产品则让市场争夺赛变得更加火爆。如今,随着吉利银河V900的出现,也让同行们紧张起来。

在产品上,吉利银河V900可以说集众家所长,要颜值有颜值、要动力有动力,配置丰富、用料讲究的同时,更是深耕大家关注的驾乘感,给用户带来更舒适、更智能、更实用的体验。

当然,诸多亮点集一身,也让消费者对这款车备受瞩目。如今,这款车的售价就成为另一个让人期待的焦点了。