随着最新一期工信部新车《公告》发布，让我们再次感受到“华为系”的强大。在涉足轿车、MPV领域后，“华为系”又推出了方盒子SUV；同时，其它新车也有时尚、前卫的设计和领先技术加持，让同行压力倍增。

那么，有望助力合作车企销量、又能为消费者提供更多选择的四款“华为系”新车实力究竟如何？让《车壹圈》带你先睹为快！

享界G9：豪华的方盒子

“华为系”也出“方盒子”了！将会给车市带来怎样的震撼？

从工信部申报图来看，享界G9的方正造型足够气派，还处处透露出尊贵与豪华气质。从前面看，镀铬饰条贯穿宽大前脸，再配合两侧的长方形大灯，让高级感一览无余；同时，车顶配备了激光雷达，科技感也很到位。

侧面来看，平直、干练的车身线条彰显着厚重与霸气。此外，该车还提供了电动踏板及半隐藏式门把手，实用性也到位了。

再看尺寸，该车的长宽高分别为5206（5377）/2050/1897mm，轴距则达到了3160mm，在空间舒适性方面挑不出毛病。

至于性能方面，该车提供纯电与增程两种动力可选。其中，前者将配备华为双电机+宁德时代三元锂电池，后者则采用1.5T增程系统。在宁德时代磷酸铁锂电池赋能下，增程车型的WLTC纯电续航里程最高可达312km。

尊界V680：超舒适的MPV

近两年来，高端新能源MPV市场的火爆也让“华为系”迎来了一个绝佳机遇。继尊界V800之后，尊界V680也首次现身。

在外观方面，双色车身设计让整车一看就很上档次。从前面看，该车的家族化造型前脸与尊界V800一脉相承；封闭式前格栅配合两侧的“7”字形灯组，营造出极强的视觉冲击力。此外，车顶还配备了瞭望塔式激光雷达，智能科技也到位了。

再看车身尺寸，尊界V680的长宽高分别为5320/2006/1850mm，轴距则达到了3290mm（较尊界V800略短）。此外，2+2+3布局提升了第二排之舒适性，第三排座椅还支持折叠、翻转功能，对车内乘客非常友好。

至于性能方面，该车将搭载1.5T增程动力系统，WLTC纯电续航里程为275km。据悉，该车预计于今年下半年上市，售价可能接近百万元——那么，大家觉得这个价位会有人买单吗？

智界RX：轿跑气质爆满

从工信部新车《公告》中看到这款智界RX，立刻会意识到“华为系”的触角也伸到了轿跑SUV领域。看外观，该车时尚、前卫的设计还是给人带来不错的既视感。

先看前脸，智界RX低趴的车头造型自带鲜明运动气息；封闭式前格栅搭配两侧狭长灯组，营造出凌厉视觉效果；再加上前舱盖隆起的多条筋线，给人一种“似曾相识”的熟悉感。

侧面来看，该车线条流畅、凹凸有致，进一步提升了运动气息。此外，半隐藏式门把手主打一个实用效果。至于车身尺寸方面，其长宽高分别为5020/2007/1585mm，轴距则为3000mm——对年轻家庭而言，舒适体验是给足了。

再看动力，新车将提供单电机和双电机可选，具体参数则有待厂家进一步公布。此外，智界RX预计还将有华为乾崑智驾系统、鸿蒙智行HarmonyOS座舱、华为乾崑896线双光路图像级激光雷达等加持——对年轻人而言，这款车的科技感和“里子+面子”都有了。

奕派EP7：家用出行首选

作为东风奕派与华为乾崑的又一款战略合作车型，奕派EP7也出现在了工信部最新批次《公告》上，让人进一步感受到“华为系”的快节奏。

整体来看，奕派EP7圆润的车身轮廓明显更适合家用，低趴车头设计很讨年轻人喜欢，封闭式前格栅搭配星环式灯组则带来不少时尚元素。

从侧面看，修长的车身线条和溜背型设计对提升车内乘坐舒适感很有帮助。此外，该车的长宽高分别为4910/1930/1478mm，轴距达2920mm，宽大车内空间适合一家人出行。

至于动力方面，该车的双电机版本将搭载宁德时代磷酸铁锂电池，驱动电机额定功率则分别为55kW、100kW，更详细信息则有待厂家发布。

《车壹圈》观点：从这四款“华为系”新车的产品特点来看，在颜值、空间、科技配置等方面均符合“热销车”标准，也充分显示了厂方的硬核实力。

除了产品给力之外，“华为系”的另一可怕之处就是“体系化”能力——在这么短的时间内能推出如此之多“内外兼优”的车型，其冲击力自然不可小觑。