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体验T3出行,何以被称为网约车的国家队?安全是第一感受
2019-10-21 16:22 来源:玩车帝

T3出行抢先试,或将成为网约车走向正规化的开端

近日,网上以及朋友圈都在互传一个新的网约车,那就是T3出行,这个突然爆火的网约车究竟有何来头,竟能被称为网约车中的国家队?全国排名前十的《车壹圈》了解到该平台是由一汽、东风以及长安三方共同打造,从背景实力来看,可以说是非常雄厚。随着在老家南京正式投入市场之后,T3出行在日前同时登陆了重庆和武汉两地,圈哥自然是马不停蹄的要去体验一番,好给大家出行使用提供一份参考。

首次呼叫T3出行,免单是最大吸引

下载了T3出行app,一点开就有这个硕大的首单0元的优惠活动弹出来。这种优惠活动在新推出的网约车平台上很常见,大部分都会用这种方式吸引用户,圈哥注册后赶紧叫了一辆车。

据《车壹圈》了解,本次T3出行在重庆共上线了1000台车,这个数值对于重庆来说并不算多,开始想着还要等不少时间,结果几乎是秒叫到车。能看到车型是采用的长安逸动纯电版EV460,这位师傅到目前共接了7单。然后就是等车过程了,全程绿线,没过太久,打着双闪的EV460就出现在了面前。

毕竟是新车,看上去非常干净,让人很愿意乘坐上去。侧面的平台名称和首单0元的优惠也十分醒目,不过说实话,首单0元已经不是什么新鲜事了,无论是网约车还是共享车,都能看到这几个字,不过胜在效果好,没人会拒绝这种便宜。

统一监管司机,保障乘客安全

进入车内,逸动的内饰再熟悉不过了,里面有点微微的香薰,闻着很舒服,具体啥味倒说不上来。和师傅攀谈过程中,圈哥向他询问了一些关于T3出行的特点,他告诉圈哥,和滴滴出行不同,他们的车全都是公司公有的,他们只是上班的,而且都经过了背景核查,面试考核的,并不是任何人都能载客。

这车上搭载了独创的V.D.R安全防护系统,运用了人脸识别启动车辆,杜绝了他人代替司机载客。该系统还能对每一辆运营车辆实施监管,统一车机接单,没有了转单卖单的情况,并且统一规划了路线,如果出现严重的路线偏离,或车辆受损,人体受伤时,车机会自动识别并报警,有效的保证了乘客的安全。同时,车上亦设有物理按键报警功能,乘客在遇到紧急情况时可以主动报警。

每日生成司机行为报告,提升服务水准

据司机说,该系统除了能监控车辆还能监控司机,平台会生成司机每天的行为报告,是否有疲劳驾驶,或者危险驾驶行为,进一步保障他们的服务水准。聊到服务水准,圈哥就忍不住问了一下司机的收入情况,他回答的是底薪加提成,底薪是吃不饱的,跑这个谁都是想的多跑单子,多拿点钱,具体数字没有明说。不过圈哥认为他们一单肯定是没有滴滴司机一单拿得多的,毕竟车是公司配的,但是也没有像出租车司机一样固定交“板板费”,看师傅说到这方面的时候面带笑意,相信收入也还是挺满意的。

距离不长,很快圈哥就下车了,就一个起步价格。不过结账的时候圈哥发现居然没有优惠券,搞不明白问客服,询问之后,才知道需要点公众号里的链接下载app才能够领取优惠券。于是圈哥又拿了同行好友手机照着客服说的做了一遍,结果一注册,优惠券就送出来了,赶紧又叫了个车,体验了一下首单0元的乘坐感受,的确比给钱的要舒服一些。在这里要提醒一下各位朋友,千万不要像圈哥一样大意,不然可享受不到优惠。

从这个支付费用上来看,在重庆,T3出行的价格起步价相比出租车要便宜5毛钱,相比它的竞争对手滴滴出行要贵5毛钱,在价格方面其实是大差不差的。不过在车辆监管以及对司乘人员的安全保障方面,全国排名前十的《车壹圈》认为T3出行是目前市场上做得最全面的。在网约车接连出事,人们越来越担心网约车安全的情况下,T3出行的问世或许是网约车走向正规化的一个开端。