日前，乘联会公布了10月的销量数据。和预期的一样，MPV市场又是“跌跌不休”，成为三大细分市场中跌幅最大的板块。具体来看，10月份MPV销量11.9万辆，同比下降13.6%，不过相比上月跌幅有所收窄。虽然MPV市场不那么尽如人意，但是不乏有表现亮眼的车型，诸如别克GL8、东风风行、传祺GM6、上汽大通G10等等，给MPV市场注入一针强心剂。

五菱宏光降幅收缓，别克GL8大涨

对于10月的排行榜，最熟悉的当然就是冠亚军了。其中，五菱宏光10月销售32997辆，稳居排行榜冠军。如果细心观察的小伙伴会发现，相比以往大幅度的下跌，五菱宏光10月降幅其实是有所收缓。在《车壹圈》看来，这和前不久五菱宏光PLUS上市脱不开，凭借着亲民的售价（6.58-7.98万元），颠覆以往的外观内饰，以及1.5T强劲的动力，让这台“升级版”的五菱宏光不火都难。

排在第二的GL8其实也是没太多悬念，虽然和第一有着近2万台的差距，但是超31%的同比增长，12925台的销售成绩在中高端MPV甚至是众多MPV中都是可圈可点的，毕竟破万大关对于MPV而言实在是遥不可及的梦。而别克GL8之所以可以称霸国内中高端MPV市场，除了自身产品力出色以外，更多还是缺乏对手，待到大众全新高端MPV——Viloran上市之后，GL8一家独大的时代或将终结！

“宝骏双雄”失利，“新秀”RM-5表现亮眼

在国内的MPV市场中，宝骏无疑充当了十分重要的角色。虽然“宝骏双雄”——730和360销量有所下滑，但是依然排名靠前，可见其对于国内消费者的影响力。

值得一提的是，宝骏“双雄”失利，“新秀”宝骏RM-5却表现十分亮眼，从此前的10名开外一下子跃居排行榜第7位，紧随宝骏360其后，甚至有超越“本田双雄”之势。当然，这和宝骏RM-5自身的产品力脱不开。相比以往的宝骏MPV车型，RM-5不仅拥有着科幻感十足的外观，也在整体的风格上有别于传统MPV车型更像是一台跨界车，而且其标配配置和动力也非常的给力，再结合8.68-12.08万元的指导价，一如既往的延续了宝骏品牌的高性价比，相信未来定会获得很多年轻消费者的青睐！

风行紧随宋MAX其后，大通双车表现出色

比亚迪宋MAX算得上排名浮动较大的“选手”了，在10月，该车共计售出6911辆，同比下滑30.9%，表现已经不如以往。不过好在是，相比此前的排行榜第六，本月顺利超越风行和宝骏360坐到了第四的位置。但是这并不意味着宋MAX的位置可以坐稳，按照目前风行两位数的同比增长，不排除下个月风行就会将宋MAX反超。

值得一提的是，上汽大通旗下两款MPV表现也比较亮眼。其中大通G10销量达到2908台，同比增长141.9%；同为MPV阵营的G50车型，10月销量达2399台，潜力十足。作为上汽大通主攻MPV市场的两款重磅车型，相信凭借着不错的产品力以及独特的C2B大规模个性化智能定制模式，未来可以取得更出色的成绩。

总的说来，10月的MPV市场相比9月还是有明显的提升，总量上去了，榜单门槛也提升了。在《车壹圈》看来，虽然目前MPV市场不愠不火，但是在未来汽车市场，MPV的占比一定会逐渐增大，因为在一个稳定的市场环境中，车辆的实用性才是最能够证明其价值的。对于中国家庭来说，一辆车就能解决的事情，是没必要多添几辆车的。