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过年回家倍儿有面,这几款B级车的格调只需要花A级车的钱享受
2020-01-20 15:00 来源:玩车帝

价格更低,级别更高不更有面儿吗?说买国产车丢人的来看看这几款车

买车就是买个面子,这句话虽然不完全正确,但还是有一定道理的。而一辆车的面子从何而来呢?那自然是牌子了。就像国内B级车市场最火的迈腾、帕萨特等,不就是因为中国人打心底里认为大众这个品牌是“国际大牌”吗?更为国人灌输了B级车都要20多万才能买到的印象。不过纵观大多数自主品牌的B级车,其实都只要十万出头,而这个价位只能买到合资A级车,那么同样的钱买一辆更高级别的自主B级车又何尝不是有面子呢?

锐程CC:9.49-12.89万元

锐程CC是一款没有B级车之名,却有B级车之实的车型。改名换款之后该车自降身份为A+级轿车,但这更使它的实际体验级别更高了。锐程CC拥有更大气的前进气格栅,质感和运动范都是国产中的佼佼者。车内的真皮方向盘以及10.25英寸的液晶仪表盘/中控屏也能够让坐进去的人感受到科技豪华感。

既然要凸显车型级别,那车身尺寸必然是一个重要的考虑因素,锐程CC车身长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距为2770mm。虽然这个数据在B级车中并没有太多优势,但是它的价格可不止能比肩合资A级车,甚至只有国产A级车的水平,这个质价比真的是绝无仅有。在性能方面,锐程CC搭载的一台最大功率115kW,峰值扭矩225Nm的1.5T发动机,匹配的是爱信6AT变速箱,在国产车型中可靠性也是相当高的。

吉利博瑞:13.68-17.98万元

自主品牌中能和长安媲美的,吉利绝对算一个,旗下的旗舰车型博瑞也绝对算产品力能和合资B级车正面对抗的一款车。吉利的回形镀铬进气格栅在博瑞上是最大气的,一体化的前脸搭配上掀背式的车身设计让这台旗舰B级车也有了运动范,非常符合越来越年轻化的购车人群的口味。

博瑞的车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,这不管是在合资还是自主品牌中,都是有绝对优势的。车内的内嵌式一体化中控大屏算是比较有亮点的设计,整体看上去很具有科技感。再加上中控台以及车门处的木质装饰,坐进博瑞车内的人绝对想不到它仅仅需要十几万。博瑞有1.5T轻混版和1.8T车型,最大功率分别为132kW和135kW,峰值扭矩分别为265Nm和300Nm,两款都是相当强劲,并且消费者也可以根据自己的需求爱好选择。

广汽传祺GA6:10.88-16.88万元

广汽传祺GA6这款车给圈哥最深刻的印象就是档次感非常强,最明显的表现之处就是前脸,多条横幅式的宽厚镀铬进气格栅基本把GA6的前脸给占满了,两侧的大灯造型也是相当凌厉,这款车的气场真不是一般车能够比拟的。镀铬装饰在GA6上真的不值钱,侧面的玻璃边框,尾部的贯穿饰条,如果镀铬就能够代表档次的话,那GA6就是无处不显档次。

GA6车内采用了市场中最流行的双12.3英寸的液晶屏,木质装饰以及铝制的按键,还有钢琴烤漆面料,让车内充斥着豪华氛围。在车身尺寸方面该车的长宽高分别为4891/1850/1505mm,轴距为2815mm,圈哥曾经实际体验过GA6的后排,几乎全平的地台180cm身高坐在里面绝对是宽敞有余。动力方面,GA6搭载的一台最大功率124kW,峰值扭矩265Nm的1.5T发动机,加速绝对有推背感。

红旗H5:14.68-19.08万元

红旗H5的价格稍稍要比前面几款车贵上那么一点,但是如果说前面几款是能够与合资B级车抗衡的话,红旗H5这款车甚至就是要比同级合资车型更强了。就外观来说,红旗的大气真不是一般人能驾驭得了的,不过在H5上,它车身用了掀背式的流线型设计,尾部还有个小鸭尾翼,少了一丝庄重,多了一些运动,普通人开着也还是比较合适。车内还有中式的木质装饰,液晶仪表盘、悬浮液晶屏也都是一应俱全。

该车的车身尺寸长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距为2875mm,这是本次介绍的这几款车中轴距最长的了,空间方面红旗H5绝对不输于市场任何一款B级轿车。动力方面,H5也是直接上的1.8T,最大功率131kW,峰值扭矩250Nm。红旗这个品牌在国人心中的地位是相当高的,它在面对合资,甚至是进口车型时,也不会在品牌方面吃亏。而开着红旗回家过年,街坊邻居都会出来围观的。

在全国排名前十的《车壹圈》看来,如今的自主汽车品牌基本上是正式崛起了,但是由于品牌的原因,国产车型的价格始终要比国外品牌低一个级别。不过对于消费者来说,这未尝也不是一件好事,因为在产品力方面几乎处于同一水平的车型,能够以更便宜的价格买到更高级的车型难道不好吗?花个十万出头的价格买一辆别人心中二十多万的车,难道没有面子吗?