近日，乘联会对外公布了3月份国内SUV市场销量排名情况。数据显示，3月份SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%。总的来看，相较于其他细分市场，SUV市场的恢复更加迅速，自主品牌车型包揽了销量榜单前五，探岳成为唯一月销过万的车型，持续领跑合资车型。下面，就跟随圈哥来进一步了解一下榜单的情况吧！

自主包揽前五，长安系大赢家

从榜单上我们可以发现，区别于以往近五五开的局面，3月份自主SUV车型的表现显然更加强势一些，除了包揽了榜单前5位外，在数量上也近乎合资车型的2倍。

具体来看，哈弗H6以单月超1.9万辆的成绩，位居榜单第一名；长安CS75紧随其后，单月销量达1.75万辆，同比增长29%，后劲十足；比亚迪宋与长安欧尚X7持续发力，顺利进入到了榜单前5。值得注意的是，长安系入围了3款车型，且月销均在万辆之上，堪称市场上的大赢家。

探岳月销过万，领跑合资

讲了自主品牌之后，再来看看合资品牌。具体来看，3月份仅探岳、奔驰GLC、荣放RAV4、本田CR-V、宝马X3、大众途观入围。探岳自去年开始，销量就一直表现不错，即便在疫情影响下，依旧月销过万，达10272辆，成为榜单中唯一过万且销量同比增长的合资车型。而基于TNGA架构打造的全新荣放RAV4，在外观设计、空间、内饰配置以及动力系统都做出了很大的改变，综合产品力提升明显，从市场反馈来看，消费者接受度还是非常不错。

新品、豪华品牌更受欢迎

从榜单上我们可以发现，市场对新品、高性价比产品以及豪华品牌的接受度更高一些。一方面，诸如长安CS75、比亚迪宋、长安欧尚X7、丰田RAV4、传祺GS4等新品更新换代后，产品综合实力提升明显；而长安CS35、远景SUV、哈弗M6等车型的高性价比也是消费者无法拒绝的；另一方面，消费升级的大势不可抗逆，奔驰GLC、宝马X3等30万以上的豪华品牌成为了部分增购的消费者首选。

后疫情消费特征呈现？

随着疫情逐渐好转，呈现出了一些后疫情消费特征。一是，刚需购车客户以及此前犹豫不决的客户来说，释放了一定的市场需求，从3月份销量回暖就可以反映一些问题。二是，受大环境影响后，消费者的购买力下降，储蓄意识进一步加强，低端车爆发速度要大一些，从3月SUV车型排名可见，自主品牌SUV销量大幅好于合资。三是对高端车型增购需求影响有限，BBA等豪华品牌依旧快速回暖，反倒是20-30这个偏中高端的市场，影响更大一些。

《车壹圈》认为，疫情后的汽车市场迅速回暖，呈现出了一些后疫情时代的消费特征。3月份SUV市场虽然回暖，但也意味着激烈的市场竞争才刚刚开始，接下来才是考验各大厂家在疫情期间功底修炼如何了。4月份榜单又会哪些惊喜呢？我们一起期待！