你好!欢迎访问玩车帝

玩车帝首页 > 新闻 > 正文
在传承中创新,全系标配3.0T+48V轻混系统!实拍全新路虎卫士
2020-07-03 14:17 来源:玩车帝

传承与创新已经成为汽车界永恒的话题

传承与创新已经成为汽车界永恒的话题,特别是对于那些拥有悠久历史的经典车型而言,每一次进化都会引起车迷们的强烈关注,而拥有72年悠久历史的路虎卫士就是这样的一款车。今日(7月3日),全新路虎卫士110正式亮相“魔都”上海。在圈哥看来,新车是路虎卫士历史上改动幅度最大的一次换代,造型设计更加时尚,“硬汉”范儿依旧十足。

据《车壹圈》了解,目前在国内开启预售的是全新路虎卫士110车型(下称全新路虎卫士),全系标配了3.0T+48V的轻混动力系统,预售价区间为79-99万元。此外,我们还了解到,全新路虎卫士将于7月24日开幕的成都车展正式上市。

造型时尚大气也硬派

全新路虎卫士继续保持方正硬派的形象,但相比现款车型多了更多时尚元素,整体给人感觉年轻更具活力,符合时下流行趋势。宽大粗壮的下包围设计,不仅透露出了卫士浓浓的野性,而且视觉上营造出了一种更加宽大的效果,气场十足。

“极地虎眼”的内圆外方大灯设计在向经典致敬的同时,灯光配置也与时俱进。新车不仅提供了矩阵式的LED光源,还配备了自动大灯、自适应远光灯、转向辅助灯等一系列先进的功能,使用能便捷。

尺寸更大 边角更圆润

方正的车身一直都是卫士家族的最大特点,不过全新路虎卫士在保留了这一经典的元素的同时,边角变得更加圆润,给人一种很有亲和力的感觉。黑色的车顶与哑银色的车身完美融合,营造出了一种悬浮式车顶的效果,让人看着不那么乏闷。就圈哥个人而言,这样的配色用在全新卫士上是非常成功的,不会像奔驰G级那么“呆板”。

110(五门长轴版)车型作为全新路虎卫士“块头”最大的车型,自然在尺寸上比90车型(三门短轴版)要长出不少。长宽高分别达到了5018/2008/1967毫米,轴距更是达到了3022毫米。

得益于出色的尺寸表现,全新路虎卫士在座椅布局上也更加灵活。据了解,目前全新路虎卫士提供了2+3的5座的车型,未来也会有3+3的6座和2+3+2的7座车型,在实用性方面比同级车型优秀不少,丰富的座椅布局也赋予全新路虎卫士出色的产品力。

内饰科技感出众

内饰方面,全新路虎卫士使用了非常立体的中控设计,相比现有的路虎车型科技感都要更加出色。此外,新车还加入了“全时智能互联”和“全能数字驾驭”两大智能科技,不仅能够有效解决信息安全、提升信息处理速度,还支持在线升级功能、多屏互动和智能行车辅助等全新的交互体验。

值得一提的是,新车还首次了搭载路虎最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统,并专为中国市场设计了更加便捷在线服务入口,不仅操作上手容易,也让卫士更有底气对抗同级对手。

全新专属平台 标配3.0T+48V轻混系统

全新路虎卫士采用了D7x轻量化智能全铝架构,独创的整合式承载车身相比非承载式车身强度要高3倍,比普通承载式车车身强度高10倍,这也造就最坚固的路虎。

除此之外,全新路虎卫士还首次搭载并全系标配了3.0T双增压+48V的轻混动力系统,拥有400匹的最大马力,峰值扭矩更是达到了550牛米,配合上8速自动变速箱,新车0-100km/h加速时间仅为6.1秒。在全新路虎卫士出现之前,很难想象在细分市场里会有动力性能这么强的硬派SUV。

越野性能更强悍

全新卫士作为路虎的重量级产品,光有强悍的动力肯定是远远不够的。据《车壹圈》了解,全新路虎卫士不仅拥有900毫米的最高涉水深度、291毫米的最小离地间距、38度的接近角、40度的离去角,还配有全时四驱系统、双速分动箱以及中央差速锁等越野核心硬件。

值得一提的是,第二代智能全地形反馈适应系统,可提8种地形及驾驶模式和1种涉水模式。在圈哥的印象里,能够把众多越野模式集一身的豪华SUV也只有全新路虎卫士了。无论行驶在繁华的城市街道,还是攀爬山坡、征越沙漠和极地,它都能从容应对,让消费者充分享受到极限、专业的越野乐趣。

《车壹圈》观点:如何在传承中创新,这似乎是所有经典车型都会面临的问题,显然全新路虎卫士给出了很好的答案。新车在外观内饰在大刀阔斧改变的同时,还不忘向经典设计致敬;同时,全新路虎卫士也紧跟时代发展潮流,不仅增加了车身尺寸、提供了多样化的座椅布局,在科技配置方面也比同级车型更加丰富。在全新动力系统、平台技术、众多越野模式的加持下,新车竞争力进一步提升。随着全新路虎卫士预售价的公布及上市日期的临近,国内高端越野车市场又将迎来一位传奇选手。