据《车壹圈》从海外相关渠道获悉，凯迪拉克CT5 Sport版本车型的官图已经公布。该车基于凯迪拉克CT5运动版车型打造而来，不过相比普通的运动版本，该车在运动方面无疑是更加彻底。因为该版本车型沿用了更多CT5-V的外观套件，可以说是无限接近于CT5-V。要知道CT5-V是一款能够和宝马M3、奔驰C63等性能强手一较高下的车型。

隐藏细节凸显性能范

从外观方面来看，CT5 Sport车型的整体轮廓还是保留了普通版CT5的造型。不过获得了V Performance套件的加装之后，整车的运动气息明显要更加浓烈许多。泪眼式大灯和经典的盾牌形进气格栅自然是保留不变，下方的贯穿式进气口也是非常夸张的造型。在前方轮眉处，可以看到一个灯组的加装，目前国内在售的车型中圈哥并没有看到此类设计，暂且可将其看作是与普通版的区别。

在侧面，能够看到该车采用的是Brembo V Performance制动卡钳，稍微懂点车的朋友们看到这个应该就能猜得到这不会是一款普通车型。要不怎么说汽车的轮就像男人的鞋呢，有了高性能卡钳的添色，再加上醒目的轮毂造型，CT5 Sport整车的气质明显就和普通版拉开差距了。

内饰更具运动范，各方面性能皆有提升

不过V Performance套件的功效还远不止于此。相比于外观的改变，这份套件更多的还是在提升驾控方面。比如在车内，基本的内饰配色都会被更高级的Infrared Tintcoat（红外涂料）所代替，整个车内的运动气息会更加浓烈。此外，由于新车应该在2021年正式发布，所以车内会更新为12英寸的全液晶数字仪表盘，Car Play、Android Auto等娱乐功能也会配备。值得一提的是方向盘上还有能量显示条，所以当坐进车内的时候，你就能够感受到和普通CT5完全不一样的运动氛围。

当然作为一款以运动性能为名片的车型版本，升级的自然不能仅仅是看的东西。性能提升必不可少，CT5 Sport将获得V Performance Package升级后的性能装配。其中包括性能悬架、机械限滑差速器以及Magnetic Ride Control 4.0。虽然目前升级后的性能参数暂未公布，但是美系车的大马力是众所皆知的。目前CT5的性能参数在同级别已然是领先批次的，而CT5 Sport自然更会和同级别车型拉开更大的差距。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，像凯迪拉克CT5和CT5-V、宝马3系和M3这类关系的车型无论是性能，还是价格的跨度都实在是太大了。基本是找不到折中车型的，而CT5 Sport这类车型的出现恰好弥补了这个空隙。

马力充足一直是美系车的一大特点，同时价格更是凯迪拉克在豪华车型中的一大优势。根据圈哥预计，CT5 Sport的价格会更多的向CT5靠近，绝对不会高出太多。而在这个价位区间，市场中是很难找到一款性能强且又年轻实用的一款车型的。所以该车进入市场后或许会在这个比较空白的板块占得先机。