春节过后，各大汽车厂家可以说铆足了劲来回馈消费者。除了常见的优惠让利外，奇瑞汽车的做法让人更加印象深刻。今日（2月22日），奇瑞汽车对外官宣，即日起，奇瑞汽车品牌旗下全系车型实施“发动机终身质保”。此外，其后续上市的所有车型同样享受该政策。不得不说，奇瑞汽车为消除消费者对国产发动机的偏见带了个好头。

奇瑞发动机有多强？

提到奇瑞汽车，相信很多消费者都会把“技术控”这个标签给它。的确，奇瑞汽车在中国品牌发动机技术方面，确实带了一个好头。那么，技术奇瑞到底有多强呢？下面，跟圈哥先来看一组数据。

圈哥简单列举了奇瑞、沃尔沃、宝马三个品牌的发动机参数，方便大家进一步直观感受。从表格上来看，奇瑞汽车旗下的1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，比沃尔沃以及宝马的2.0T低功率发动机参数更强。目前，这款发动机广泛应用于瑞虎8系列、瑞虎7系列等热销车型上，市场认可度还不错。

而即将到来的2.0T发动机，从工信部星途揽月的申报信息来看，这款发动机最大功率达192kW，与沃尔沃和宝马的2.0T高功率发动机相比，数据同样占优。综合来看的话，奇瑞汽车在发动机领域确实有独到之处。

技术奇瑞为何这么强？

圈哥了解到，作为国内第一家通过自主创新掌握发动机技术的汽车企业，奇瑞汽车自1997年成立以来，每年投入销售收入的5%-7%用于研发，这无疑是技术创新的重要保障。2005年，奇瑞汽车推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO。

2009年，国内第一个自主研发EMS发动机管理系统诞生，并打破了博世/大陆等国际巨头的垄断。随后，奇瑞还为通用航空配套生产发动机“心脏”。据悉，奇瑞汽车近期还将发布全新的动力品牌，不排除1.5TGDI、2.0TGDI发动机，以及搭载DHT混动专用变速箱的混合动力系统将跟消费者见面，无疑将对整个奇瑞品牌向上将起到明显的带动作用。

中国品牌厚积薄发

其实，不光是奇瑞汽车，近年来，随着中国品牌造车经验的积累，不少车企也都实现了量变到质变的转化。长安汽车发布的蓝鲸NE动力平台，拥有双出口集成排气歧管、350bar高压喷射等先进技术，动力参数表现远超同级合资竞品。旗下蓝鲸NE1.4T、1.5T发动机也被广泛应用在逸动、CS75PLUS等车型上，且终端市场反响不错。

去年11月，长城汽车自主研发的新一代动力总成正式下线，为消费者带来了GW4N20发动机、全球首款横置9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域。同样，在去年北京车展上，广汽集团发布了“钜浪动力这一动力总成平台品牌，包含1.5L燃油发动机、2.0L燃油发动机、DHE混动专用发动机、DHT混动专用变速器等六个板块。从技术被“卡脖子”到如今闲庭信步，中国品牌在发动机领域的话语权也更加有自信了。

《车壹圈》认为，奇瑞汽车推出“全系车型发动机终身质保”，在汽车圈属于首创。一方面，展现出了奇瑞汽车对于自身发动机品质的信任，这对于消费者来说，是一件好事儿。另一方面，奇瑞汽车带头推发动机终身质保，有利于进一步消除消费者对国产发动机的偏见，解决了中国品牌动力总成“从有到强”的问题，这是值得点赞的。最后，大家觉得奇瑞这个政策怎么样？欢迎评论区留言讨论。