城市生活的压力让大家越来越向往原始的生活方式，这就使得大家购车时不约而同的将目光放到了硬派越野上，一致认为硬派越野能带给人们一种“说走就走”的勇气。不少人认为硬派越野车是男同志的专属，但是你有没有发现，路上的硬派越野车有越来越多女车主。开轿车反而不足为奇，当你看到一个姑娘开着牧马、BJ40、坦克300一定会大吃一惊！可是大家总会对一个开硬派越野的女生抱有不可思议的观点：“是不是你爸的车”“小姑娘性子挺野啊”“你开这车到底能不能行啊”······我作为一名99年开BJ40的“女司机”告诉你们：我可太行了！           

为什么选择这款车：作为一个重庆女孩开北京BJ40我觉得没有什么好质疑的，当时我从决定买车到上牌不过2天时间，我身边有很多来自反面的声音，觉得这车不适合女孩，但始终抵不过我喜欢。它没有迎合人们对于时尚的追求，而是独辟蹊径的坚持走个性化路线，这一点从其外貌就能够看出端倪。从初中放学路上看到一款满身泥泞的北京BJ40路过的时候我就决定以后一定要买它，喜欢这款车没有什么原因，就是因为好看、霸气、不好惹还有反差感，给人很强的安全感。

驾驶大黑这一年的体验就是一个字：爽！首先因为底盘与地面的间隙很大，底盘高视野广，前方车况一目了然；当然因为车身很大，女生视野低，就导致前角有视野盲区，一开始不太适应容易发生擦挂；其次就是刹车很软，不比轿车刹车力度来得快，最开始开车的时候刹车就像坐“摇摇车”；车身宽度较大，所以停车的时候略显麻烦，好在配备了倒车影像和倒车雷达等功能，可以给驾驶员提供一定的辅助参考。

越野车主都有一颗向往自由向往独自跑318国道的心，车辆的接近角离去角和纵向通过角都相当大，非常适合极端的越野条件。该车无需任何改装即可达到专业越野车的水平。同时空间特别大，出去玩的时候要装载物资，甚至长途旅行的时候还要携带很多生活用品，我经常出去跑到山上去露营，所以车上充气床垫、帐篷、桌椅、药品、水壶都很齐全，如果环境恶劣我就会选择腾空后备箱睡车里，这些都对车辆的装载能力提出了很大的挑战。

当然因为这款车也认识了很多志同道合的朋友，带我入坑加入“泥痕探险队”，大家会因为找到一个新的坡地而兴奋，也会因为谁的身上泥巴多而嬉笑，这款车能够很好的适应各种路况、各种情境，不管是颠簸的土地，还是宽敞的马路，他都能够应对自如，如鱼得水。动力性能确实是非常不错，毕竟是2.3T的引擎，相比于那些2.0T的车型来说，在涡轮没有介入时动力会更充沛，而在涡轮介入之后，后段加速能力也更强。市区内代步得心应手，在越野路况下动力也比较充足，而且它还有低速四驱的模式，这种状况下，扭矩会成倍放大，动力更加强大，越野体验直接满分。而且配备的12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸触控屏，同样的GPS导航都做到了全系标配，野外探险的时候就可以离开手机了。同时提供运动、经济、雪地、标准/舒适四种驾驶模式切换，以及前后桥差速锁，极大地提升车辆越野性能和安全性。如果只是市区内代步的话，会浪费了这款车的强悍性能。荆棘丛生的野外，泥沼遍布的路况，才是最适合他的战场。

不管是在城市中穿梭，还是跨山过河，都是非常硬核。北京BJ40可以实现你所有的幻想，永远保持热爱，奔赴山海。

开着这车在路上，回头率杠杠的，不用想都能猜到大家在想“这个小姑娘怎么开那么大一个车”，作为一名北京BJ40的女车主，我接受质疑但不接受否认，不少人认为粗狂豪迈这四个字是对越野车最好的概括，觉得女孩子和粗狂豪迈搭不上边，每个人都有自己生活的态度，而北京BJ40就是我的态度！