在疫情反弹之下，作为本年度的最后一场国际车坛盛会，正在进行中的广州车展可谓有惊无险。

虽然车展前夕一些省市新冠肺炎疫情反弹，不过并没有出现大家所担心的车展延期情况。一走出广州机场就排队做核酸检测，进入展馆必须持有48小时核酸检测阴性报告。疫情防疫措施上的如临大敌，反倒让人多了不少安全感，整个车展现场也显得井然有序。

本届广州车展，不少品牌车企推出新款车型或产品规划，但大的亮点还是围绕高端纯电动车品牌进行。此前一些只闻其声不见其影的纯电品牌，这次也从幕后走到台前。

阿维塔首发波澜不惊

其实，在广州车展开幕之前，长安汽车联合华为、宁德时代打造的高端智能电动品牌阿维塔，已迫不及待赶在11月15日在上海首发。

不过或许华为、长安、宁德时代三家联手打造的高端品牌，给消费者带来的期待值过高，当首款车型阿维塔11亮相后，失望之声也随着出现。在网上出现一些对阿维塔11产品缺乏亮点的评论同时，长安汽车在A股市场中的表现也颇感遗憾。

阿维塔11由首席设计官Nader Faghihzadeh亲自带领了一支汇集国际多元化背景的资深设计师团队来操刀。同时，在产品性能方面，阿维塔11续航里程达到700公里以上，0-100公里/小时加速不到4秒。

不过，阿维塔首发当日，长安汽车股价没有迎来股民想象中的走高趋势，反而是大幅度的震荡，这让原本押宝在阿维塔的散户们叫苦不迭。

“机甲龙”风格前卫定价吓人

在广州车展上，另一个有争议的高端纯电品牌或许就是“沙龙”了。作为全球首个机甲科技品牌，沙龙首款车型机甲龙的全球限量预订。尽管，“机甲龙”给人第一眼的感觉比较新颖。在外观造型上很有未来感，同时车内内饰设计时尚张扬，智能配置丰富。

在性能方面，“机甲龙”零百加速仅需3.7s，同时该车拥有超过802公里的超长续航。不过“机甲龙”即便再出色，售价48.8万元也让人望而却步。同时这样的售价也很让人质疑：是谁给“机甲龙”的勇气，定价那么吓人？

近两年，长城在打造高端品牌上给人的感觉有点摸不着头脑。举例来说，同为燃油车豪华品牌，吉利领克和魏牌几乎同时起步。

不过当领克锁定年轻个性的品牌形象并持续在市场发力时，魏牌就显得有点高处不胜寒了。另外，在品牌形象和产品思路方面，从 WEY变成魏牌，其产品从豪华硬派SUV的定位变成广州车展上的复古风，这种微妙变化不仅会让消费者茫然，也会影响品牌联想。

在打造燃油车高端品牌同时，长城并没耽误推出高端纯电品牌。不过，尽管定价高端，但“机甲龙”给人的感觉就是造型设计小众。这种风格或许会有一些年轻人喜欢，但高端的售价能否让他们乐于接受就另当别论了。

智己 岚图探索豪华新方向

在广州车展上，有上汽背书的高端智能纯电动汽车品牌智己，带来了首款量产车型智己L7。另外，东风岚图也发布了新能源MPV梦想家，从这两款车的表现来看，还是值得期待。

不得不说，目前国内高端纯电动车品牌，在外观设计上都很时尚大气，很对得起“高端”二字。其次，在智能科技方面拥有领先技术，为用户体验带来前所未有的冲击效果。

在动力方面，智己L7搭载双电机系统，位于前轴的永磁同步电机最大功率175kW，而位于后轴的永磁同步电机最大功率达到了250kW。此外，该车全系标配93kWh三元锂电池，续航里程可达615km。

从智己L7的整车表现来看，比较符合大多数年轻消费者审美需求。除此之外，性能科技上的亮点也多，那么现在决定该车能否一炮打响的另一个因素就是售价如何了。

广州车展，东风岚图推出的梦想家影响力也极大。这里并不是说这款新能源MPV多么技压群芳，而是在产品规划上，岚图走出了一条不同寻常的路。

据了解，作为ESSA架构下的全球首款双动力新能源MPV，岚图梦想家将会提供纯电动版和增程式混动版两种车型可选。该车零到百公里加速仅为5.9s，搭载前双叉臂后多连杆独立悬挂系统。可以说从外观内饰到智能科技，该车表现均上品。

总体说来：广州车展上的国产高端新能源品牌，呈现出整体向上的发展态势，在造型设计、整车性能与科技能化等方面，都有很大提升。甚至说某种程度上，已超越一些国外品牌车型。

在中国汽车产业变革中，这些涌现出来的高端新能源品牌，无疑代表着中国品牌的硬实力。它们不仅以高品质产品打动消费者，同时也推动中国汽车产业发展壮大。