今年1月，力帆与吉利联合投资6亿元成立合资公司，命名为睿蓝汽车。但公司的管理团队、经营计划等均未公布，算是给市场留下了一些疑问。不过，随着睿蓝汽车第一届董事会的召开，一切都那么清晰明了。

日前，睿蓝汽车第一届董事会第一次会议正式召开。会议审议通过了关于选举董事长、内部组织架构设定、高级管理人员聘任，及制订2022年度经营计划和财务预算等十项议案。管理团队首次亮相后，接下来睿蓝汽车无疑将驶入发展的快车道。

蔡建军出任副总裁

圈哥了解到，会议选举娄源发为睿蓝汽车第一届董事会董事长，聘任娄源发为公司CEO、周强为CFO，杨全凯、周宗成、蔡建军为副总裁。

睿蓝汽车董事长兼CEO娄源发先生拥有丰富工厂制造经验，除了打造出了帝豪这种现象级产品外，还一手推出了吉利S1、缤瑞、星瑞、星越等热销产品，作为睿蓝汽车的带头人，娄源发董事长将在新赛道创造全新价值。

而副总裁兼销售公司总经理蔡建军先生，则拥有20余年汽车行业营销管理经验。熟悉的朋友都知道，蔡建军的履历也非常丰富，曾先后在中国品牌、合资高端品牌、造车新势力等企业任重要职位。此次加盟睿蓝汽车，将全力助力睿蓝品牌从0到1，推动品牌持续向上。

聚焦换电出行赛道

从睿蓝汽车诞生那一刻开始，该品牌就定位为“新一代换电出行新势能”。为此，公司在产品布局、渠道规划、生态构建等维度也都围绕这一定位。

据乘联会数据显示，2021年，中国新能源车零售达298.9万辆，同比增长169.1%，单月渗透率更是一度超过了20%，中国车市已经成为了全球最成熟新能源市场。虽然新能源取得了快速的发展，但续航、补能也成为了消费者心中的痛点。

面对这样的痛点，蔚来汽车、宁德时代以及睿蓝汽车瞄准了换电模式这一赛道，从能源获取方式的源头解决续航问题，毕竟成本更低、补能速度快、服务整合度高、用户体验感更好，无论B端还是C端用户，接受起来也没什么压力。

产品先行，渠道建设正推进

在产品方面上，日前，睿蓝汽车旗下首款换电轿车枫叶60S正式上市，共推出2款车型，售价区间为13.98-16.98万元。新车基于GBRC全球新一代充换电模块化平台打造，4730mm的越级车身，带来了超大的驾乘空间。在续航方面，该车综合续航里程达415公里，支持30分钟直流快速充电，以及60秒极速智能换电。值得一提的是，官方还推出“整车销售”和“车身销售”两种销售模式，是不是有种新势力的味道？

光有产品当然也不够，渠道建设也必须跟上。圈哥了解到，睿蓝汽车将建立一套独立的销售渠道，在B端和C端网络共同布局，通过线上、线下全面融合，打造多元化渠道生态。据悉，目前，睿蓝汽车已经收到约800家经销商的合作意向，接下来睿蓝汽车将对其逐一考察筛选。

全面布局换电出行产业，让睿蓝汽车的未来确实充满了想象力。管理团队正式亮相、产品先行以及正在推进的渠道建设，睿蓝汽车正在用实际行动把想象力变为现实。