日前，乘联会对外公布了2月份最新零售销量数据。数据显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达125.0万辆，同比增长4.5%，环比下降39.9%。其中，2月份MPV销量6.6万辆，同比增长1.7%，环比下降34.4%。下面，就跟圈哥一起来看看榜单的具体情况吧。

传祺M8又回来了

从榜单来看，冠、亚军依旧是我们比较熟悉的面孔，五菱宏光与别克GL8分别以17847辆与9090辆的成绩，夺得了MPV榜单第一二位。对于这两款车型，圈哥也不用多说，各自目标市场定位非常准确，常年霸占销量榜单也属于情理之中。

这里圈哥多说一句传祺M8。数据显示，传祺M8单月销量达5001辆，同比增长87.5%，位居榜单第三位。如果关注1月销量的朋友会发现，其实在今年1月份，传祺M8单月销量同比下滑了63.8%。当然，这里面主要的原因还是在于芯片等零部件供应短缺。随着资源的调配，再配合传祺M8本身出色的产品力，有货以后，销量一下就上去了。

赛那冲进前五

赛那，一款从来不缺关注度的MPV车型，从宣布国产到后来的正式上市，一直深受消费者关注。当然，赛那能冲进单月榜单前五，也并非那么一帆风顺的。在上市后，赛那就陷入了加价风波。在厂家的默许下，经销商们各种花式加价，吃相实在是有点难看。不过，后面有消费者爆料，经销商良心发现之后，终端也不再加价了。

数据显示，赛那1月销量达4329辆，首次入围榜单，位居第六位。赛那2月销量达4120辆，直接位居榜单第四位。如果传祺M8因芯片再受到一定影响的话，那么，赛那就大有冲击榜单前三的可能性。至于什么时候能超越别克GL8，这个就不好说了。事实证明，好好走心跟消费者交朋友，对大家都好。

中高端车型逐渐成主流

除了比较显眼车型排名变化之外，圈哥也结合2月榜单跟大家聊聊MPV市场的需求变化。简单来说就是，中高端车型逐渐成主流。一方面，五菱宏光、凯捷、宝骏730等热销车型销量同比下滑比较严重，且月销量逐渐下滑。

另一方面，除了头部的别克GL8之外，赛那、奥德赛、艾力绅、库斯途等合资MPV销量同比增长也在2位数以上。同时，传祺M8、传祺M6、大通G50等热销自主MPV车型，2月销量同比增幅也都在50%以上。低端市场销量不断萎缩，中高端市场销量持续走高，就是最好的证明。

《车壹圈》认为，从MPV整个市场来看，2月份销量虽然同比微增，但整个市场在多种因素的影响下，体量依旧是比较小的。回到具体的榜单来看，绝大部分车型销量同比增幅还不错，且中高端车型愈加受市场欢迎，也算响应了消费需求升级。未来，厂家们可以在这个方向多花点心思，MPV市场可能会迎来新一轮的爆发期。