4月新势力销量出炉，这一次没有“涨”声一片！

日前，蔚来、小鹏等头部造车新势力先后公布了其4月份的销量情况。下面给大家划重点：以往“普涨”局面被打破，没有一家车企月销过万辆，零跑、哪吒汽车的崛起，让头部阵营的竞争格局悄然发生变化。下面，就跟《车壹圈》一起来看看各大车企具体的销量情况吧！

“普涨”局面被打破

从头部造车新势力的销量情况来看，车企们4月销量同比有增有减，且没有一家车企月销过万辆。以往“普涨”的局面被打破，也从侧面反映出了头部阵营之间的竞争或迈入一个新的阶段。

具体来看，零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车表现相对强势一些，分别位居榜单前三位，且销量同比增幅都比较可观。而蔚来、理想的表现就相对较差，销量分别为5047辆与4167辆，同比下滑28.9%与24.7%。值得一提的是，理想汽车更是直接跌至了第5位，确实让人倍感意外，毕竟此前都在榜一、榜二徘徊。

零跑、哪吒强势崛起

数据显示，零跑汽车4月交付了9087台，同比增长超200%，直接跃居榜单第一位，这样的成绩实属亮眼。目前来看，零跑汽车的主力选手还是零跑T03、零跑C11。

其中，零跑T03瞄准了纯电小车这一市场定位，这也是目前备受消费者追捧的细分市场之一。403km超长续航以及诸多智能驾驶辅助配置加持，与7-8万元级这一个价格区间竞品相比，确实具备领先优势。而即便调价后，零跑C11拥有2930mm超长轴距、550km长续航、零百加速4.5秒等优势，性价比没话说。此外，零跑C01的到来，也将进一步扩大产品谱系。

再来看看哪吒汽车。数据显示，哪吒汽车4月交付量8813台，同比增长120%，位居榜单第三位。对于哪吒销量稳定输出，离不开其丰富的产品矩阵，毕竟哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro等产品的切入点非常准确。同时，基于山海平台打造的首款产品，哪吒S也将跟大家见面，拥有21扬声器音响系统、全景调光天幕、双激光雷达、智能手势识别、AR-HUD等诸多产品亮点，非常值得期待。除了带动销量之外，也将进一步提升品牌形象。

蔚来、理想深蹲

从销量来看，蔚来、理想4月销量同比下滑均在两位数以上，不过，在圈哥看来，也不必大惊小怪，毕竟这属于正常的波动。

受疫情、供应链等带来的压力，蔚来与理想的生产都受到不同程度的影响。其中，蔚来汽车李斌更是直言，3月中旬，蔚来有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强维持。最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。由此可见，蔚来汽车销量的下滑只是阶段性的，只要供应链恢复、产能上来，销量很快就能达到正常水平。同样，理想汽车亦如此。部分供应商无法供货，甚至完全停工，对４月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期。

因此，在圈哥看来，目前蔚来、理想的市场表现可以用“深蹲”来形容，未来纵深一跃，效果会非常明显。对于蔚来汽车而言，智能电动旗舰轿车ET7已经交付，且4月销量达到了693台，ET5首批全工艺生产线试制车也正式下线，它们将是未来可观的增量。而理想汽车的L9也进入倒计时，轴距超3.1米、6座布局、1.5T四缸发动机+电机组成的增程式系统、零百加速时间5.3秒等等，产品综合性能非常强，后市表现值得期待。

《车壹圈》认为，受疫情反复、供应链压力等因素的影响，部分头部造车新势力销量受到一定程度的影响，导致“普涨”的局面被打破，这属于正常的波动。未来，待相关车企供应链恢复之后，销量会很快回升。不过，我们也应该注意到，零跑、哪吒汽车不断崛起，让头部阵营的竞争格局悄然发生变化，无疑让今年新势力之间的竞争更加精彩。