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凯迪拉克新款性能车曝光,入门动力超360匹,能火?
2024-01-26 16:03 来源:玩车帝


作为曾经二线豪华品牌“领头羊”的凯迪拉克,在面临BBA价格战以及自主高端新能源车双双夹击后,已失去往日光环,2023年销量18.3万辆,同比下滑6.1%。为了进一步拓展细分市场,凯迪拉克也公布了新车计划,其中今年颇具关注度就是新款CT5-V。日前,我们从官方获取了凯迪拉克CT5-V的官图。据悉,新车定位性能轿车,入门版车型就搭载了3.0T V6发动机,最大功率为365马力。新车到底如何,能火么?下面与圈哥一起来了解下。


造型更运动 配备电子限滑差速器

外观方面,新车采用了运动风格的全新设计套件。标准版的新款CT5-V采用熏黑进气中网和前包围,配备黑色前唇和空气动力学套件,大灯组也进行了更新,整体风格犀利、运动。而性能更强的CT5-V Blackwing则配备更激进的空气动力学套件,包括贯穿车头的前包围和进气口,视觉效果也更有攻击性一些。


新款CT5-V Blackwing侧面和尾部整体变化较小,为了更好的发挥整车性能,新车配备19英寸多辐式运动轮毂和Brembo高性能刹车卡钳。当然了,大尺寸的黑色后扰流板和四出排气等配置也有给到,符合其高性能车的定位。值得一提的是,新款CT-5全系标配了MRC电磁悬架和eLSD电子限滑差速器,在操控方面表现更好。


座舱显科技 动力更强大

座舱部分,新款CT5-V最明显的变化莫过于升级了全新的33英寸大屏幕,搭载凯迪拉克全新的Performance应用程序。同时,该屏幕还能够实时显示功率、扭矩、增压压力、加速度G值、轮胎温度等信息,并具备赛道圈速记录和分析功能,进一步表明了它性能车的取向。同时,下方保留了大量的机械按键,实现了科技感与实用性的结合。


动力方面,新款CT5-V标准版搭载了3.0T V6发动机,最大马力就有365匹,峰值扭矩来到了548牛·米,匹配10AT变速箱,想要更极致的操控,官方还提供了四驱系统选装。而性能更加极致的新款CT5-V Blackwing则搭载6.2T V8的机械增压发动机,最大马力达到了惊人的677马力,峰值扭矩为892牛·米,已经能够媲美不少高性能四驱纯电车了。不得承认,凯迪拉克是懂怎么做美系性能车的,新款CT5-V完全就是一台性能“怪兽”。


另辟蹊径推性能车

在豪华轿车市场,可选择的性能车并不多,而且几乎没有价格战这一说法,竞争压力也不大。对于品牌而言,性能车也是秀技术和提升品牌价值的一种手段,毕竟有实力、有资金、有强大研发能力的车企才能够支撑一款高性能车的落地。新款CT5-V对凯迪拉克来说,并不是单纯为了增加销量而来,更多的是证明其在高端燃油车市场也有是技术实力的车企。毕竟现在通用旗下高端车型所搭载的智能可变缸技术,就是脱胎于此前凯迪拉克的性能车。


总的来说,新款凯迪拉克CT5-V相较于老款车型,整体的变化还是比较明显的,尤其是外观套件以及内饰科技氛围方面,可以说是有了很大的提升。3.0T V6和6.2T V8两款大排量发动机,在高端性能轿车里,动力性能同样处于第一梯队。只不过节能减排的大背景下,大排量的新款CT5-V购车成本只会更高,所以新车注定不是一款走量的车型,用户群体只局限喜欢玩大排量美系车小圈子玩家。对于新款CT5-V,各位是否喜欢呢?欢迎留言讨论。