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实拍元PLUS荣耀版:价格下探11万元级,A级市场或加速洗牌
2024-03-16 21:32 来源:玩车帝

日前,元PLUS荣耀版上市@重庆站正式举行。新车共推出了5款车型,售价区间为11.98—14.78万元。给大家划一下重点:新车入门价比老款(13.58万元起)便宜了1.6万元,直接下探到了11万元级,主打的就是一个“电比油低”。那么,新车究竟有何变化?未来市场前景如何?且听圈哥一一道来。

产品小幅升级

对于产品力这块,有一说一,元PLUS荣耀版的升级确实不是很大。不过,这些都不重要,毕竟价格下调后,产品无疑更香了。

设计上,新车采用了最新的家族式设计语言,贯穿前脸的镀铬饰条,搭配“元”的LOGO,以及两侧犀利的大灯,整个前脸的辨识度还是非常之高。

来到车身侧面,整车的线条富有力量感,尤其是搭配全新造型的轮毂,显得更加有层次感与立体感。而C柱的“龙鳞”装饰板,平添了一些亮点。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,夜间点亮后辨识度更高。

值得一提的是,新车还新增了黑骑士款配色,进一步彰显运动和活力,更好地迎合了年轻用户的需求。

打开车门,新车基本沿袭了现款设计风格,双色布局的中控台、哑铃片式的空调出风口、跑步机式中央扶手等设计,依旧给人耳目一新的感觉。诸如DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置都没有缺失。同时,新车还升级智能语音连续通话,在唤醒、交互、效率等方面得到提升,用户体验感更好。

动力上,元PLUS荣耀版基于e平台 3.0打造,采用了八合一电动力总成,并配备了刀片电池,其电机最大功率为150kW,峰值扭矩310N·m,零百加速仅7.3秒。而在续航方面,新车提供了430km与510km两种续航版本可选。

加速油转电进程

今年以来,比亚迪先后针对旗下产品推出了荣耀版车型,以“电比油低”的定价策略,拉开了价格战的序幕,进一步加速了油转电的进程。

以元PLUS荣耀版为例,外观设计就不多说了,这个萝卜青菜各有所爱。空间上,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm。身板比日产逍客(轴距为2665mm)、本田XR-V(轴距为2610mm)明显更大,保障空间的同时,看上去也更加大气。

至于配置,这里也不过多赘述。元PLUS荣耀版在舒适性、智能化等配置方面,是同价位的日产逍客、本田XR-V等竞品给不了的。最后聊聊价格。430KM纯电续航车型直接杀入了11万区间,让“电比油低”成为了现实,不仅仅是逍客等传统合资燃油车,即便是A级SUV市场的自主燃油车,压力都非常之大。

数据显示,2023年,比亚迪元PLUS累计销量突破41万辆,以绝对的领先优势,斩获A级纯电年度销冠,足见市场的喜爱程度。如今,元PLUS荣耀版的推出,升级的产品力加上劲爆的价格,绝对算得上A级市场的一枚深水炸弹,将进一步加速细分市场的重新洗牌,而比亚迪也将趁机抢占更多的市场份额。可以肯定的是,在比亚迪荣耀版车型的强势推动下,今年油转电进程要进一步加速了。

最后,大家觉得元PLUS荣耀版怎么样?欢迎评论区留言讨论。