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有钱任性:大众投资600亿欧元发展新能源,未来将推超百款新车
2019-11-19 00:57 来源:玩车帝

财大气粗的大众

半个月前,大众在“遇见新大众”的发布会上为我们展示了其接下来在新能源领域的发展计划。但“遇见新大众”发布会所呈现的只是大众庞大新能源计划的冰山一角。近日,大众发布官方信息表示,其2020年至2024年的五年投资计划已经制定完成:在这五年的计划中,大众将一共投资600亿欧元(约4646亿元人民币),用于发展混合动力、电动出行以及数字化领域。而这一计划只是大众第68轮规划中的第一部分,在整个规划中,到了2029年大众一共将推出75款纯电动车型以及60款混合动力车型。

大力发展纯电动,投资金额超300亿欧元

根据规划,在总投资600亿欧元的金额中,大众将拿出330亿欧元来发展纯电动车及电动出行,而剩下的270亿欧元将用于混动车和数字化领域的发展。从投资比例上看,大众的发展重点还是更倾向于纯电动车,这对于在纯电动车领域起步较晚的大众来说,这也算“亡羊补牢”了。而在混动方面,大众依旧有着不小的投资。但就目前大众在混动领域的新车来看,几乎是在传统燃油车的基础上升级而来,至于在后期能推出怎么样的全新混动车型,还是非常值得我们期待。

继续开展“车海”战术,将推出超百款新车

据了解,在大众在完成2020年至2024年的五年投资计划后,到了2029年大众将拥有75款纯电动车型以及60款混合动力车型。也就是说,在接下来十年的时间里大众一共将推出135款新能源车型,平均一个月就有超过一款新车出炉。当然,在这135款新能源车型里也不可能款款都是全新车型,其中也肯定会有由现款燃油车升级而来的混动/纯电车型。不论怎么说,135款新能源车型的阵容还是相当的庞大,这样的“车海”战术也非常符合大众的作风。在大众的预计中,到了2029年其自身纯电动汽车的累计销量要达到2600万辆,混合动力汽车的累计销量要达到600万辆。

150亿欧元单独投资中国市场

虽然有高达600亿欧元的投资额,但在2020年至2024年的五年投资计划中中国市场并不包含在其中。根据《车壹圈》所了解到的信息来看,针对中国市场,大众将在2022年之前在电气化、自动驾驶、数字化和移动出行服务领域直接单独投资约150亿欧元(约1161亿元人民币)。作为大众最大的单一市场,150亿欧元投资也体现了对中国市场的重视与针对性。《车壹圈》猜测,在未来大众或将继续推出多款类似ID.初见这样专为中国市场所打造的新车。

在全国排名前十强的《车壹圈》看来:虽然大众在纯电动车型的发展上没有赶上“首班车”,但如此大手笔的后期投资也完全可以弥补起步晚的不足。而在战略上,大众也继续沿用了“车海”战术,135款新车几乎可以覆盖消费者所能购买的所有纯电/混动车型。且不说“车海”战术在海外市场的效果,至少在中国市场是肯定是能奏效的。