日前，乘联会对外公布了2月份的零售销量数据。数据显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达125.0万辆，同比增长4.5%，环比下降39.9%。其中，SUV市场累计销量达58.7万辆，同比增长3.2%，环比下跌39.9%。下面，就跟《车壹圈》一起来了解一下SUV销量榜单的情况吧！

超越CR-V，比亚迪宋登顶

从乘联会公布的数据来看，比亚迪宋系列以24532辆，同比增长398.8%的成绩，力压CR-V、哈弗H6，夺得了单月销冠的位置。CR-V同样表现不俗，单月销量达22260辆，同比增长49.4%，夺得了亚军。

比较可惜的是，蝉联了数年销冠的哈弗H6因博世ESP供应短缺等多方面因素影响，单月销量下滑39.5%，仅为18790辆，退居榜单第三位。对于比亚迪宋系列的热销，主要还是在于宋DM、宋PLUS DM-i等车型对销量的促进，毕竟纯电、混动都是目前的风口。

自主新面孔增多

从榜单排名来看，除了比亚迪宋、哈弗H6之外，长安CS75系列以12297辆成绩，位居榜单第六位，但销量同比下滑超62%。在圈哥看来，除了受到芯片短缺问题之外，还有很大原因在于第二代CS75PLUS的到来，处在新老产品交替期，一定程度上影响了消费者的选择。不过，第二代CS75PLUS产品力升级明显，冲击榜单前三只是时间问题。

当然，更重要的还是，榜单中新增了诸多自主新面孔。具体来看，欧尚X5单月销量达10234辆，位居榜单第9位。长安欧尚汽车主动出击，打造了欧尚X5普通版、青春版、运动版等系列产品，都很好迎合了不同年轻用户群体的用车需求，销量自然也上去了。

比亚迪唐2月销量破万辆，达10026辆，同比增幅达677.8%。作为一辆20万元级SUV，能够取得如此成绩，实属不易。毕竟，同价位的有雅阁、CR-V等热销合资车型可选了。同时，传祺GS4、红旗HS5销量分别为10002辆与9106辆，顺利进入榜单。对于这两款车型，在圈哥看来，更多的是正常水平的发挥，受多重因素影响后，2月SUV榜单门槛降低刷了一把助攻。

Model Y回归，途观L跌出前十

从榜单上我们可以发现，特斯拉Model Y再次强势回归榜单，单月销量达18593辆，同比增长4630辆。对于特斯拉的回归，也不用太诧异。对于它而言，改变一下交付策略就行，如果它想上榜，是一件再轻松不过的事儿了。

XR-V、缤智、逍客等合资SUV车型依旧比较受市场欢迎。除了逍客之外，XR-V、缤智单月销量也都超1.1万辆，且同比增幅都在两位数以上。值得一提的是，途观L单月销量下滑达30.7%，仅为9855辆，直接跌出了榜单前十，看来芯片影响还是非常严重。此外，奔驰GLC虽然成为了唯一进入榜单的BBA车型，但单月销量依旧没有破万辆，同样饱受“缺芯”之痛。

《车壹圈》认为，受春节、博世ESP供应短缺等多方面因素影响，汽车厂商们或多或少销量受到一定程度的影响，尤其从各大厂家明星车型的销量情况就可以明显看出。不过，从2月份SUV榜单也看到一些信号，像比亚迪旗下车型销量逆势大涨，强化供应链能力以及抓准新能源化浪潮，将有助于中国车企进一步超越合资品牌。最后，你对2月SUV榜单排名有何看法？欢迎评论区留言讨论。