说到卡罗拉，第一印象就是耐用、省油，所以常常被众多消费者冠以“地表最强买菜车”的美名。虽然在消费者心中卡罗拉的家用定位已经根深蒂固，但是丰田似乎并不满足于此，即使是普通家用车也应该有其性能运动的一面。

日前，丰田官方正式发布了卡罗拉两厢特别版（Special Edition）官图。新车在现款普通版车型基础上增加了专属套件，凸显出浓浓的运动性能风，颇有一丝“超级卡罗拉”既视感。值得一提的是，新车目前全球仅限量发售1500台。

各种套件加持，“超级卡罗拉”来袭

从官图来看，新车整体造型基本延续了现款卡罗拉两厢车型的设计，不过在诸多细节处进行了调整，让整车看上去更加的运动。

具体来看，新车换装了全新的黑色前唇、黑色侧裙、黑色车顶扰流板以及双五辐式18英寸黑色轮圈，完全一股性能车的既视感。

另外，车尾右下角还配有“Special Edition”铭牌，以表明其特备版车型的身份。比较值得一提的是，对于车身红色的涂装，官方也有一个比较高大上的命名——Supersonic Red（超音速红），光听名字就很带感！相比之马自达的“魂动红”，不知道大家更喜欢哪款呢?

动力方面，从官方公布的消息来看，新车将搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为170马力，传动方面，与之匹配的是CVT变速箱或6速手动变速箱。值得一提的是，丰田官方还表示“未来新车还给两厢车市场带来了更大的刺激”，难道这是要将GR Yaris的那套拥有257马力（192千瓦）地表最强三缸机搭载在新车身上？如此一来，GR卡罗拉就不再是梦了！

为啥国内不引进两厢卡罗拉？

说到这里，估计很多人会吐槽：产品虽好，但又不引进国内，还不是白搭？

之所以卡罗拉两厢不引进国内，想必丰田也是有所考虑的。大家都知道，国内消费者最先接触的是三厢车，对于三厢车有种独特的情怀。更关键的是，就目前国内消费者的消费水平来看，一个家庭只能供养一辆车，因此空间较大的车才能满足全家老小的出行需求。如此一来，卡罗拉两厢引入国内对于丰田而言其实并不明智。

另外，虽然国内两厢车市场较小，但是基本上被大众高尔夫以及福克斯这两个强劲的对手所盘踞，两厢版的卡罗拉其实并不占据优势，再加上两厢版的思域即将在国内上市，两厢版的卡罗拉生存环境将会更加艰难。既然引进后达不到预期的效果，说不定还会影响三厢卡罗拉在国内销量，显然是得不偿失的。

还是那句话，虽然卡罗拉两厢特别版引进国内的几率是微乎其微的，但是可以看到的是，丰田对家用领域的突破，在满足家用的基础上，为消费者增添更多的玩乐气息，而这或许正是那部分不甘于平庸的消费群体想要的。