继1月份，夺得中国品牌总量与乘用车销量的“双料”冠军之后，长安汽车又获得了一个第一！

日前，在国家发改委办公厅公布国家企业技术中心2021年评价结果中，长安汽车集团凭借97.1分的优异成绩，位居全国排名第二，汽车行业内排名第一，再一次向消费者秀了一把技术实力。

夺得汽车行业第一

圈哥了解到，国家企业技术中心的认定与运行评价由国家发改委牵头开展，旨在对创新能力强、创新机制好、引领示范作用大的企业技术中心予以认定，从而鼓励引导行业骨干企业带动产业技术进步和创新能力提高。本次评价从创新投入、创新条件、创新绩效三个维度进行，涵盖全国1744家企业。其中，仅有72家企业技术中心得分在90分以上，获评优秀。

从榜单上来看，本次排名靠前的企业覆盖面比较广，像葛洲坝、大北农、东方电气、海尔、太原钢铁、洪都航空、中兴通讯等知名企业都一一上榜。其中，在汽车领域，除了长安汽车（第2位）外，诸如东风汽车（第11位）、潍柴动力（第15位）、广汽集团（第16位）、上汽集团（第23位）、吉利控股（第27位）等车企也入围了榜单。而长安汽车能在众多企业中脱颖而出，无疑向大家展现出了“科技长安”的一面。

坚定向科技公司转型

熟悉的朋友都知道，一直以来，长安汽车坚持创新技术引领发展，每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1235亿元。同时，在“十四五”期间，长安汽车计划整体投入1500亿元，聚焦软件、智能科技、低碳等未来竞争高地，加快向智能低碳出行科技公司转型。截至2022年1月底，长安汽车共拥有专利6241件，其中，发明专利1634件。

如果说光提专利数量有点空洞，那么，长安汽车在动力系统、智能网联与驾驶、新能源等方面的量产技术则更加实在。蓝鲸动力品牌不用圈哥多说，历时4年打造，可兼容48V、HEV、PHEV、REEV等设计，旗下蓝鲸NE 1.5T发动机、蓝鲸NE 2.0T发动机的动力参数已经媲美甚至超越了同排量合资品牌。目前，长安CS75PLUS、UNI系列等明星车型均有配备，且“蓝鲸家族”系列车型累计销量已经突破100万辆大关。

在智能网联与驾驶方面，长安汽车已掌握了200余项智能化核心技术，像IACC自适应续航、微信车载版等领先技术已经率先量产首发。去年，长安汽车还全球首发了APA 6.0远程智能泊车技术，仅需一部手机，就能实现远程智能泊车和挪车。

而在时下火热的新能源赛道上，长安汽车拥有新一代超集电驱、纯电驱动平台EPA1、电驱高频脉冲加热技术、电池零起火技术等多项创新成果，进一步强化长安汽车在新能源领域的话语权。目前，长安汽车已经形成了长安新能源以及阿维塔科技“两条腿”走路，新能源的发展即将进入快车道。

销量是技术创新的最好体现

数据显示，长安系中国品牌汽车1月销量超22.6万辆，同比增长12.6%。长安系中国品牌乘用车销量超15.86万辆，同比增长3.4%。从单月销量总量以及乘用车销量来看，长安汽车毫无悬念夺得了中国品牌的“双料”冠军。

一方面，蓝鲸家族1月销量突破13万辆，其中，CS75系列与CS55系列单月销量双双破3万辆，长安逸动系列单月销量达2.18万辆，UNI序列单月销量达1.2万辆。另一方面，长安新能源单月销量达1.36万辆，实力领跑新能源行业。也正是得益于技术创新等方面带来的红利释放，助推长安汽车销量持续大涨。

在《车壹圈》看来，此番长安夺得汽车行业内排名第一，很大程度在于源源不断的技术投入，并前瞻性在智能网联、驾驶、动力系统、新能源等方面战略布局。当然，长安汽车也因此获得了消费者以及行业的一致认可，销量就是最好的说明。最后，也期待未来长安汽车能给消费者带来更多的惊喜。